ЙожикВтумане, 51 - 16 ноября 2011 15:15

Не мытьём, так катаньем Россия таки вступила в ВТО. Не суть важно, что нам на последнем этапе это обошлось в сколькотоярдовзелёных в качестве финансовой помощи МВФ. Не суть важно, что ради этого мы прогибались под МВФ и ВТО в течение 15 или 20 лет, повышая цены на энергоносители, задавливая отечественных производителей налогами, открывая импорт для китайского ширпотреба и нитратных овощей и фруктов.
Важно, чем нам теперь это грозит.
А ничем хорошим. Россия должна будет открыть рынок для импорта и уравнять внутренние цены на энергоносители и углеводороды с общемировыми.
Что это значит? То, что наша одряхлевшая промышленность лишится своего единственного конкурентного преимущества - дешёвой энергии. Технологически мы отстали, по разным оценкам, на 30-50 лет, налоговая система никак не стимулирует отечественного производителя, высасывая последние соки, законодатель у нас всегда на стороне естественных монополий, т.к. имеет там свой личный интерес, а средний и малый бизнес как кошмарили, так и будут кошмарить, в общем - выживёт только Газпром и штук 5 вертикально ориентированных нефтяных компаний.
Если кто помнит, как в 90-е к нам хлынул поток западных авто без пробега по России, и как Автоваз требовал увеличить пошлины, т.к. тазики престали продаваться - так вот теперь эта ситуация масштабируется на все секторы рынка. Только пошлины нам будет не увеличить :)
Закрытие предприятий приведёт к массовой безработице, платёжеспособность людей упадёт, соответственно в Россию будут поставляться только товары низшей ценовой категории и соответствующего качества. На модернизацию производства требуются деньги, но какой идиот будет вкладываться в Россию, если даже само российское правительство предпочитает выводить деньги из страны.
Рост цен на энергоносители приведёт к дальнейшему росту тарифов на ЖКХ и росту цен. Политический вопрос - стоимость бензина вполне реально дорастёт до 60 р/л уже в течение 1-2 лет, и скорее всего будет расти и дальше (если кто не в курсе - всероссийская акция протеста автомобилистов пройдёт 19-20 ноября, в Питере она согласована на 20,11 у СКК в 13-00, http://vkontakte.ru/nobenzin).
Кому это выгодно? Только тем, кто получает прибыль от продажи углеводородов, теперь они получат ещё 1 аргумент в пользу повышения цен на бензин. Для всей остальной экономики - и для промышленности, и для сельского хоз-ва - это будет последним гвоздём в крышку гроба.
План Даллеса выполнен - Россия стала рынком сбыта и сырьевым придатком Запада, население будет сокращено до количества, необходимого для обслуживания Трубы.
И возмущаться то некому - 100 лет отрицательной генетической селекции вырезали все силы, способные к Сопротивлению.