Женечка, 43 - 21 мая 2010 16:01

Женщина за рулем или обезьяна с гранатой
Записки начинающей
(прочитала и и вспомнила как сама училась))))
В общем, все больше и больше подруг пересаживаются за руль, и я понимаю - «Пора!». Чем дальше, тем страшнее. Одной идти скучно, страшно и лень. В один прекрасный день, заходит ко мне подруга, и в очередной раз начинает «пинать» – пошли учиться «на права» (девушки, милые, не поддавайтесь на провокации!). А я что? Я ничего! Я всегда согласна! Завсегда с народом! Надо так надо, и вообще я талантливая. Короче пошли и записались в автошколу. Боже, зачем? Ну что нам дома не сиделось? Машины нет, денег нет, личной жизни, кстати, тоже, так нет, и мы туда же. Автолюбительницы, блин.

В машинах я в принципе разбиралась, названия знала, значки фирм всяких. Любимую марку выбрала, все по Мерседесам прикалывалась, особенно душа болела за купе-«очкарика», цвет «металик», извините, как он правильно называется я так и не выучила, но надеюсь, что вы меня поймете. Впрочем, по Мерседесам я прикалывалась до определенного момента, потом познакомилась с одним владельцем, и стала шарахаться, как черт от ладана. Но я снова отвлеклась. Короче за рулем я сидела два раза в жизни, оба раза в каком то поле, но останавливаться перед трудностями не собиралась!

Пришли на лекцию. Ну, что тут скажешь? Толпа мальчишек и несколько барышень, в числе которых и мы, две мадам, шикарного вида и в самом расцвете красоты! Купили книжки разные, тетрадки и как прилежные ученицы сели за парту. Послушали, вроде бы все ясно, никаких проблем. Пошли, отметили первый шаг на большой дороге, (ну это я не в смысле, что мы разбоем решили заняться). Экстаз!

Потом надо садиться за руль. Когда я села, то поняла - реклама автошколы организована в корне неправильно – ее девизом должен стать лозунг - «Вырабатываем косоглазие! Развиваем комплекс неполноценности! Быстро! Не дорого!». Короче, такой дурой я себя давно не чувствовала! И это притом, что я только училась трогаться с места! «Сцепление нужно отпускать плавно!», кто ездил тот поймет. А я как отпускаю? Почему она дергается? Это не я виновата! Это сцепление! Брат сел за руль – нет, похоже, все-таки я, а машину жалко… Я просто сначала решила дома чуть-чуть потренироваться, но машину правда жалко, так что лучше не злоупотреблять, еще хорошо, что папа не видел.

Инструктором моим был чудный парень, Серега, и мы с ним сердечно базарили за жизнь, пока я не начала ездить, потом он молчал, скрипя зубами и закрыв глаза, а все больше помалкивала. Конечно, надо было писать по свежим следам, а не сейчас, когда воспоминания уже потеряли былую остроту, но это были два самых безумных месяца в моей жизни. По идее, прямая мне была дорога в сумасшедший дом, как не попала – не знаю.

В общем, начала я ездить на площадке, первая скорость, Серега рядом. А на улице зима, в машине жарко, руки дрожат, лицо дикое. Кайф! Кстати, девчонки, если хотите похудеть, прямая дорога в автошколу, особенно зимой. Выходишь из машины, как из сауны, состояние легкой эйфории – все кончилось, и приятной такой слабости. Может кто, что не то подумал, так вот, зря!

Я же не рассказала, как я научилась плавно трогаться с места, я это, кстати, быстро освоила, и Серега на меня не долго орал. Отчаявшись почувствовать как это - плавно и медленно идет сцепление я решила (я же говорила, что умная, и в крайнем случае могу сделать финт ушами) пойти другим путем, собственные ноги я, по крайней мере, чувствую. Не советую повторять! Левая нога на сцеплении, правая на газе, коленки сомкнуты. Представили? Может не слишком эстетичное зрелище, а что делать? Далее плавно ведем коленкой левой ноги, по внутренней стороне правого бедра, и как только машина начинается трогаться, коленка замирает, ну в смысле нога на сцеплении, и теперь можно нажать на газ! Выматывает! А потом я узнала, что скорости переключаются постоянно, жуть!

Каждый вечер мы встречались с подругой и делились впечатлениями. Впечатлений было море. Мы бурно обсуждали сколько раз у нас заглохла машина, сколько флажков на площадке мы сбили, а сколько, просто не заметили, сколько пешеходов имело несчастье перебежать нам дорогу, когда мы нарезали круги вокруг площадки. Интересно, они специально доплачивают людям, что бы те бросались под колеса, или там просто клуб самоубийц поблизости? Представляете, едет такая нервная девушка, судорожно вцепившаяся в руль, по узкой заснеженной колее, временами путая педали тормоза и газа (думаете легко привыкнуть?), и тут, из-за ближайшего куста выскакивает стайка подростков и рискованно бросается тебе наперерез. Может у них аттракционы такие, или просто нас на реакцию проверяют. Я, после того как за руль села, улицу переходить стала очень осторожно, только по светофору. Но как только загорается зеленый, я не иду, я сначала проверю, что все автолюбители видят, что у них красный, а то знаете, как бывает…

Когда нас выпустили в город, все знакомые просили дать точные координаты наших учений, что бы, не дай бог, не оказаться где-то поблизости. И я их за это не винила. Я бы сама к тому месту близко не подошла. Тогда мне стало понятно значение фразы – «Женщина за рулем, как звезда в небе, вы ее видите – она вас нет». И, правда, еду, и ничегошеньки не вижу, ни справа, ни слева, ни тем более, позади, да я и перед собой только метра на три вижу.

Перед светофорами, я обычно начинала впадать в ступор. Причем, как только проеду светофор, так сразу и начинаю впадать, там же где-то впереди следующий. Когда я подъезжала к светофору, напряжение нарастало до максимума, в голове вертелись две мысли – первая, какой там свет, и вторая - надо ли тормозить. И что со мной было, если свет был красный?! Руки вдруг тихо подрагивали, сжимая руль с неимоверной силой, коленки,

• 
• 
•